▲ [사진제공 = 만트럭버스코리아] 만트럭버스 요아킴 드리스 CEO가 IAA 2018 에서 도심형 순수 전기트럭 'CitE'를 소개하고 있다.

[서울=파워코리아데일리] 이지현 기자 = 만트럭버스는 지난 19일 개막한 2018 독일 하노버 상용차 모터쇼(IAA Commercial vehicle 2018, 이하 IAA 2018)에서 도심형 전기 트럭인 ′MAN CitE′를 최초 공개했다고 21일 밝혔다.

만트럭버스는 이번 IAA 2018에서 도심형 순수 전기 트럭인 MAN CitE를 최초 공개했다. 단 18개월 만에 개발된 15톤급 전기 트럭인 MAN CitE는 도시 내 운송에 최적화된 모델로, 배출 가스가 발생하지 않아 친환경적이며 소음이 적어 도심 내에서도 야간 운행이 가능하다.

MAN CitE는 운전석 시트 위치를 낮추고 측면 유리를 넓게 디자인 해 탁 트인 시야를 제공할 뿐만 아니라, 360도 카메라 시스템을 통해 사각지대를 없애는 등 최고 수준의 안전성을 자랑한다. 한 번 충전으로 약100km까지 운행이 가능하다. 원활한 승하차 및 물건 탑재가 가능하도록 조수석 자동 접힘 기능을 적용해 차량 내 이동 편의성을 높였다. 조수석 문은 슬라이딩 형태로 제작, 버튼 하나로 간단하게 열고 닫을 수 있다.

만트럭버스는 기존 제품 라인업의 전기 버전인 MAN eTGM및 MAN eTGE와 전기 시내버스의 프로토타입 버전인 ′만 라이온스 시티 E(MAN Lion’s City E)′도 선보였다.

전기 버스는 구동 축 중앙의 모터에 의해 구동되기 때문에 버스 후미에 최대 4개의 좌석을 추가가능하며, 공간 절약을 위해 버스 지붕에 배치된 배터리는 충돌 방지 기능을 갖췄다. 3시간 만에 완충이 가능하고 한 번 충전에 최대 270km까지 운행 가능하다. 

만트럭버스는 두 대의 트럭을 무선 네트워크로 연결해 선두 트럭의 운전자가 주행하면 뒷 트럭이 10~15m의 거리의 간격을 두고 자동으로 따라서 주행하는 플래투닝은 선두 트럭에 의한 군집의 주행속도와 방향 등이 설정돼, 후속 차량은 공기 저항을 덜 받는 슬립스트림(Slipstreme) 효과를 통해 최대 10%의 연료를 절감할 수 있다. 

또한 만트럭버스는 이미 독일의 물류 기업인 DV 쉥커(DB Schenker)와 함께 지난 6월말부터 독일 뮌헨과 뉘른베르크를 잇는 독일 A9 고속도로에서 테스트를 진행해 왔다. 이번 IAA 2018에서도 도로에서 반복되는 심각한 후방 추돌을 막고자 두 대의 차량을 디지털 방식으로 연결해 운전자 없이도 후방 안전 차량이 작동하는 aFAS 시스템을 소개했다. 

만트럭버스 CEO인 요아킴 드리스(Joachim Drees)는 “만트럭버스는 현재 상용차 제조 업체에서 지속가능한 지능형 운송 솔루션 공급업체로 변모하고 있다”면서 “고객의 비즈니스를 보다 단순하면서도 수익성 있도록 개선해 줌으로써 미래에도 지속 가능하도록 도울 것”이라고 강조했다.

한편, 오픈 클라우드 기반의 플랫폼을 통해 전 세계 교통 수단을 연결하는 디지털 브랜드 ′RIO(리오)′를 기반으로 만 제품에 최적화된 디지털 솔루션 ′만 디지털 서비스(MAN Digital Services)′도 제공한다. 이를 통해 차량 관리는 더욱 간편해지고, 비즈니스 수익성을 높일 수 있을 것으로 예상하고 있다.