▲ [사진제공 = 뉴시스]

[서울=파워코리아데일리] 방성호 기자 = 국내 자동차업계가 고전을 면치 못하고 있다. 외국계 합자회사를 중심으로 노사 갈등을 빚고 있는 가운데 자동차 생산과 내수, 수출도 좋지 않다.

올해 1분기 한국에서 생산된 자동차는 95만4,900여대로 2009년 이후 최저 수준을 보이고 있다.

업계 측에서는 인건비와 재료비 상승으로 원가 경쟁력이 떨어졌다고 분석하고 있다. 그러나 현대차도 문제지만 르노삼성이나 한국GM 같은 외국계 합자회사의 경우 내수는 물론 해외 판매에서 고전을 면치 못하고 있는 실정이다.

실제로 1분기 전체 내수 판매는 지난해 같은 기간과 비교해 3% 줄어든 것으로 나타났다.

한국GM의 올해 1분기 생산량은 작년 같은 기간보다 4.5% 감소한 3만8,200여대로 떨어졌으며, 르노삼성은 지난달 수출이 1년 전보다 60% 넘게 줄었다.

이러한 상황에서 한국GM이 또 파업 태세에 돌입했다. 사측이 연구개발 신설법인에 기존 생산직 중심의 단협을 적용할 수 없다는 입장을 내놓자 투표를 거쳐 파업권을 확보한 것이다.

르노삼성 역시 지난해 10월 이후 임금 협상이 파행을 빚으면서 노조가 60여 차례 파업을 이어갔다. 르노 본사는 이 같은 노조 파업을 이유로 추가 생산 물량 배정을 망설이고 있다.

한편, 생산성 저하는 구조조정은 물론 협력사 등의 공장 가동에도 영향을 미치는 만큼 상생 방안을 모색해야 한다는 지적이 나오고 있다.